Svejsekravene til aluminiumsbåde

Svejsekravene til aluminiumsbåde

2023-05-06

Et af de vigtigste mål i fremstillingen af ​​aluminiumsyachter er at opnå designhastigheden. For at nå ovenstående mål, under samme skroglinje og samme hovedmotoreffekt, betyder jo lettere vægten af ​​det tomme skib, at jo hurtigere skibets hastighed, jo lavere brændstofforbrug, er tætheden af ​​aluminiumslegering. kun 1/3 af stål, hvilket i høj grad kan reducere vægten af ​​det tomme skib, denne funktion gør aluminiumslegering meget velegnet til konstruktion af højhastighedsskibsmaterialer.

Ud over den strenge kontrol med vægten af ​​materialerne om bord under konstruktionen, kan svejsedesignet af aluminiumslegeringsskibe og brugen af ​​intermitterende svejsning så vidt muligt ikke kun kontrollere svejsedeformationen, men også reducere vægten af ​​den tomme skib. Men da intermitterende svejsning ikke er egnet til høj belastning eller specielle områder, bør vi også være opmærksom på følgende krav til svejsedesign:
Designkrav til svejsesømme til yachter af aluminiumslegering
1. Specifikationen kræver forbindelsessvejsningerne til dobbeltsidet kontinuerlig svejsning som følger: Mellemstreng og pladekøl, maskinbase og støttestruktur, olie- og vandtæt strukturomkreds, alle strukturer ved styretøjet, bund- og bovstrukturer inden for anslaget område, understøtninger og ender af afstivninger, stivere, tværstag og stringer, over propellen, Alle elementer, beslag og tilstødende trug eller andre strukturelle komponenter inden for en radius på mindst 1,5 gange propeldiameteren, baneender af trug udsat for høje forskydningsspændinger , beslag og skotpaneler.
2 beregnes højden af ​​svejsefoden udover svejsekoefficienten i specifikationen, men kræver også, at uanset hvilken form for svejseform og svejsemetode, der anvendes, skal svejsefoden på filetsvejsningen være ≥3mm, men behøver ikke overstige 1,5 gange tykkelsen af ​​det mindre element. Fodhøjden på intermitterende svejsninger er generelt ikke mere end 7 mm.
3, i brugen af ​​intermitterende svejsning, bør tåen af ​​albuen wrap Vinkel længde ikke være mindre end højden af ​​den forbindende aggregat, og ikke mindre end 75 mm; Når enden af ​​profilen er affaset, især når enden er affaset, skal længden af ​​omviklingsvinklen være profilens højde eller ikke mindre end den affasede længde, alt efter hvad der er størst; Det lodrette skæringspunkt mellem enderne af forskellige åbninger, indhak og indbyrdes lodrette forbindelseskomponenter må ikke være mindre end 75 mm; Den kontinuerlige længde af den intermitterende svejsning er generelt ikke mindre end 15 gange pladens tykkelse eller 75 mm.