Byggeprocessen ved maling af aluminiumsbåde

Byggeprocessen ved maling af aluminiumsbåde

2023-06-12

Overfladebehandling af aluminiumslegering Der er flere hovedmåder: En: For at ændre karakteren af ​​aluminiumslegeringsoverfladen kan du bruge fosfatvæske til overfladebehandling af aluminiumslegering. Efter reaktionen med aluminiumslegering dannes aluminiumfosfidfilmen, som er let at fastgøre til malingen. Senere kan malingen nemt påføres. Den anden: brug en speciel aluminiumslegering primer, såsom Haijian mærke epoxy zink gul tyk pels primer, Shanghai International epoxy zink gul primer osv., og så kan du bruge to-komponent polyurethan maling.

II.Belægningsproces
1. Konstruktionsmiljø: maleromgivelsestemperatur 5-35 ℃, relativ luftfugtighed under 85 %, substratoverfladetemperatur højere end 3 ℃ dugpunkt over, temperatur og fugtighed skal måles nær substratet. Når underlagstemperaturen er højere end 40 grader celsius, anbefales konstruktion ikke. Opfylder ikke malebetingelserne kan ikke males.
2. Overfladebehandling: Brug først lud og fortynder til at fjerne olie og andre stjålne varer fastgjort til overfladen af ​​aluminiumslegering eller rustfrit stål. Aluminiumslegering yacht ved hjælp af elværktøj eller sandblæsningsmetode til at fjerne overfladeoxidlaget, udsætte metalfarven og glansen og en vis ruhed, den behandlede overflade må ikke eksistere støv, olie, vand og andet snavs, overfladebehandling for at opfylde belægningen krav, skal males indenfor 4 timer en grunder.
3. Blanding af maling: ovenstående maling er to-komponent maling, der vejer hver komponent før brug, i henhold til den angivne andel, mængden afhænger af situationen. Den generelle fortynding er 5-10%. Bemærk, at hver maling skal bruges efter mængden af ​​dagen, for at undgå spild.
4. brugen af ​​manuel rullende belægning eller børstebelægning, højtrykssprøjtning og andre konstruktionsmetoder, belægningsinterval: ca. 12 timer efter færdiggørelsen af ​​en epoxy zinkgul tyk belægningsprimer (23 grader Celsius), det vil sige arbejde, fortsæt med at ridse kittet, sparteltørt og poleret støv, kan fortsætte med at male den midterste maling, ved 23 grader Celsius, ca. 12 timer senere, fortsætte med at male den alifatiske polyurethan topmaling. Når temperaturen er høj, kan belægningsintervallet forkortes passende.
5. After the completion of each coating construction, there should be no obvious flow hanging, pinhole, shrinkage hole, orange peel and other phenomena on the surface. The longest construction interval between the two paint construction should not exceed 15 days, and the next paint construction should check whether the paint film has dust, oil, etc. The parts of missing coating locally and film thickness not enough should be re-coated.